中(zhōng)國(guó)汽車(chē)流通协会2月14日公(gōng)布的数据显示，1月份，我國(guó)新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)車(chē)终端市场销量再创历史新(xīn)高，新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)車(chē)市场占比增大。
最新(xīn)数据显示，1月份新(xīn)能(néng)源車(chē)市迎来开门红，新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)車(chē)终端市场销量达到34.7万辆，同比去年1月增長(cháng)124%。
中(zhōng)國(guó)汽車(chē)流通协会有(yǒu)关负责人表示，今年1月份，我國(guó)新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)車(chē)终端市场销量的渗透率达到16.6%，较2021年1月份的5.7%提升了11个百分(fēn)点。
2021年每卖出8辆新(xīn)車(chē)就有(yǒu)1辆新(xīn)能(néng)源
不仅是今年1月份新(xīn)能(néng)源汽車(chē)市场销量创新(xīn)高，刚刚过去的2021年，我國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)销量超过350万辆，每卖出8辆新(xīn)車(chē)就有(yǒu)一辆是新(xīn)能(néng)源汽車(chē)。但是在新(xīn)車(chē)销量不断攀高的同时，二手車(chē)却出现买卖难的现象。
记者日前在北京的二手車(chē)市场调查发现，与新(xīn)車(chē)销售火爆不同，新(xīn)能(néng)源二手車(chē)市场却很(hěn)冷清。一辆2016年十万元購(gòu)买的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)，在行驶了5万公(gōng)里后，即使没有(yǒu)任何事故的情况下，在二手車(chē)市场也很(hěn)难以超过原車(chē)价10%的价格出售，并且很(hěn)多(duō)二手車(chē)商(shāng)都明确表示不会回購(gòu)二手新(xīn)能(néng)源車(chē)。
在新(xīn)車(chē)市场热销的新(xīn)能(néng)源車(chē)型，為(wèi)何到了二手車(chē)市场就成了“烫手山(shān)芋”？专家指出，一辆新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的成本构成中(zhōng)，電(diàn)池的成本占了大头。几年前，電(diàn)池占到整車(chē)成本的一半左右，随着成本的降低，目前也占百分(fēn)之三四十左右。正是这样一个高成本的零部件，衰减后却没有(yǒu)一个对应的价值标准。
中(zhōng)國(guó)汽車(chē)流通协会副秘书長(cháng) 王都：现在没有(yǒu)第三方来进行一个全面系统的公(gōng)正的检测，这样的话，就导致这个新(xīn)能(néng)源动力電(diàn)池价格不够透明，消费者也不敢轻易地出手購(gòu)买新(xīn)能(néng)源二手車(chē)。
专家指出，动力電(diàn)池的衰减及健康状况，是需要专业设备检测并获取关键数据，通过大量的专属模型和算法进行计算，才能(néng)评估出電(diàn)池状况，进而判断价值。因此，与燃油車(chē)相比较，新(xīn)能(néng)源二手車(chē)的保值率遠(yuǎn)低于传统燃油車(chē)。
中(zhōng)國(guó)汽車(chē)流通协会副秘书長(cháng) 王都：据中(zhōng)國(guó)汽車(chē)流通协会的这个统计，三年期的传统的燃油車(chē)的保值率应该在65%左右，而新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的三年保值率只有(yǒu)在43%左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地低于传统的燃油車(chē)。
此外，除了保值率不佳之外，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)变為(wèi)二手車(chē)后，还无法再享受官方提供的首任車(chē)主福利，主要包括终身免费质(zhì)保、终身免费道路救援、终身免费車(chē)联网服務(wù)等权益。这也是不少消费者不愿意購(gòu)买新(xīn)能(néng)源二手車(chē)的原因之一。
汽車(chē)行业着手建立電(diàn)池容量衰减评测體(tǐ)系
目前，二手新(xīn)能(néng)源車(chē)流通不畅的难题，已经引起了車(chē)企、行业及相关部门的高度关注，各方正在采取行动，通过提升技(jì )术水平、增加服務(wù)等措施解决这一难题。
记者在采访中(zhōng)了解到，汽車(chē)行业已经开始建立電(diàn)池容量衰减的评测體(tǐ)系，这将直接与二手車(chē)保值率挂钩。
中(zhōng)國(guó)汽車(chē)流通协会副秘书長(cháng) 王都：鼓励第三方对新(xīn)能(néng)源动力電(diàn)池的容量，进行实时的这种检测，在各地设立这样的检测机构，能(néng)够让消费者明白自己的这个动力電(diàn)池的容量，预计，上半年就会有(yǒu)一些成果出来。
不仅如此，去年7月，中(zhōng)國(guó)汽車(chē)流通协会发布了國(guó)内首个行业性的《二手纯電(diàn)动乘用(yòng)車(chē)鉴定评估技(jì )术规范》，从规则出发，解决行业痛点。
去年9月，工(gōng)信部等五部委联合发布了《新(xīn)能(néng)源汽車(chē)动力蓄電(diàn)池梯次利用(yòng)管理(lǐ)办(bàn)法》，解决電(diàn)池高效回收、健康状态快速评估等问题。去年11月，國(guó)務(wù)院办(bàn)公(gōng)厅印发了《新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产(chǎn)业发展规划(2021-2035年)》，指出要加强动力電(diàn)池余能(néng)检测、残值评估、重组利用(yòng)、安(ān)全管理(lǐ)等技(jì )术研发。目前，多(duō)家新(xīn)能(néng)源汽車(chē)車(chē)企也在探索新(xīn)模式，提升新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的保值率。
北汽营销公(gōng)司董事長(cháng) 刘诗津：比如在这个运营車(chē)的领域，我们核心抓的就是换電(diàn)的模式，换電(diàn)90秒(miǎo)，畅行350公(gōng)里，一块電(diàn)池可(kě)以在这个换電(diàn)的體(tǐ)系内实现八年六十万公(gōng)里循环使用(yòng)，解决二手車(chē)的这种残值低，处置起来比较难的这些痛点。
数据显示，截至2021年底，全國(guó)充電(diàn)设施规模达到261.7万台，换電(diàn)站1298座，服務(wù)近800万辆新(xīn)能(néng)源汽車(chē)。后续，随着政策的落实，我國(guó)将形成更加成熟的充電(diàn)基础设施體(tǐ)系，满足超过2000万電(diàn)动汽車(chē)車(chē)主的充電(diàn)需求。
对于新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的保值率而言，目前有(yǒu)哪些措施可(kě)以有(yǒu)效提升？
随着保有(yǒu)量不断增加，畅通有(yǒu)序的二手車(chē)市场对于新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产(chǎn)品迭代、行业健康发展意义重大。
在北方工(gōng)业大學(xué)汽車(chē)产(chǎn)业创新(xīn)研究中(zhōng)心研究员张翔看来，这需要以时间换空间，新(xīn)能(néng)源二手車(chē)市场交易真正起步可(kě)能(néng)还需两三年时间。
对于如何畅通新(xīn)能(néng)源二手車(chē)交易，张翔认為(wèi)：
取消一些限制性措施或是现阶段相对高效的办(bàn)法。
此前江苏省明确规定享受省级财政补贴资金的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)注册地仅限于该省范围内，且5年内不得转让、过户。但在去年4月，江苏取消了这一限制，这给部分(fēn)有(yǒu)相关约束条件的省市提供了思路。
另外，主机厂对于整車(chē)质(zhì)保通常只针对首任車(chē)主，二手車(chē)买家存在较大顾虑。汽車(chē)行业专家叶磊建议，主机厂对整車(chē)的保障由“跟人”转变為(wèi)“跟車(chē)”，对電(diàn)池、電(diàn)机等核心部件的保障提供量化细则，让二手車(chē)主心里有(yǒu)底。
从提升新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的保值率上面来说，首先完善車(chē)辆的完善二手新(xīn)能(néng)源車(chē)的评估體(tǐ)系，目前的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)采用(yòng)的是燃油車(chē)的二手車(chē)鉴定方法，所以对于新(xīn)能(néng)源汽車(chē)来说，在鉴定上面尤其是三電(diàn)的電(diàn)池会存在差异，同时来说也是无法准确判断新(xīn)能(néng)源車(chē)的車(chē)况，其次降低電(diàn)池的价格，提升車(chē)辆的技(jì )术，对于電(diàn)池价格来说，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的電(diàn)池决定了車(chē)辆的价格，而二手車(chē)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)来说，动力電(diàn)池则是作(zuò)為(wèi)汽車(chē)非常昂贵的硬件，所以只有(yǒu)通过技(jì )术升级，让更多(duō)的人放心電(diàn)池，購(gòu)車(chē)群體(tǐ)才会对二手新(xīn)能(néng)源汽車(chē)放心当然对于車(chē)辆的保值率来说也是会有(yǒu)效提升的。
其次对于提升新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的保值率可(kě)以从車(chē)辆的品牌口碑上面去进行，車(chē)辆的口碑好了，提升用(yòng)户服務(wù)體(tǐ)验和品牌忠诚度。用(yòng)户口碑好了之后，也会提升品牌力，从而助推新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的保值率。再者而言就是提高車(chē)辆的技(jì )术水准，和電(diàn)池充電(diàn)技(jì )术，只有(yǒu)当充電(diàn)的速度快了，車(chē)辆的在使用(yòng)的便利性就会吸引更多(duō)的人来購(gòu)买，从而提高車(chē)辆的保有(yǒu)量，自然保值率也会随着提高。
综合来说，提高新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的保值率，可(kě)以从電(diàn)池技(jì )术，車(chē)辆的价格已经建立完善的二手新(xīn)能(néng)源汽車(chē)评估體(tǐ)系去发，只有(yǒu)車(chē)型被认可(kě)，才可(kě)以最大程度上提升新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的二手車(chē)保值率。
浙公(gōng)网安(ān)备 33050302000602号