汽車(chē)零部件行业解锁新(xīn)时代

車(chē)用(yòng)零组件市场受惠美國(guó)碰撞件保险市场需求扩大、第四季度旺季报到，加上愈趋紧缩的美中(zhōng)贸易问题将带来转单效益等动能(néng)驱动，正酝酿一波订单大潮。

法人指出，不仅上述三大动能(néng)驱动汽車(chē)零组件厂本季迎来史上最旺的旺季，美國(guó)汽車(chē)OEM市场饱受品牌車(chē)厂罢工(gōng)风波影响，导致新(xīn)車(chē)供应量价同受考虑，消费者纷纷转买二手車(chē)，助力汽車(chē)零组件AM（售后维修）与OES（售后维修原厂件）市场需求扩大，同步推升車(chē)用(yòng)零组件厂接单动能(néng)。

业界人士分(fēn)析，每年第四季度与来年第一季度北美暴风雪(xuě)频传，导致碰撞件需求激增，向来是車(chē)用(yòng)零组件厂商(shāng)旺季，惟美中(zhōng)贸易战延烧，同步冲击中(zhōng)國(guó)大陆車(chē)用(yòng)零组件厂北美销售状况，让中(zhōng)國(guó)台湾厂商(shāng)有(yǒu)机会接到更多(duō)订单。

即便中(zhōng)國(guó)大陆零组件厂开始转移生产(chǎn)基地，前进东南亚或北美设厂，但生产(chǎn)成本也随之提高。随着红色供应链成本优势不再，台厂受惠转单效益将更显著，加上保险公(gōng)司State Farm大量使用(yòng)AM件作(zuò)為(wèi)保险理(lǐ)赔换修之用(yòng)，更进一步增加新(xīn)的业绩来源。

中(zhōng)國(guó)台湾車(chē)用(yòng)零组件厂近期已明显感受到订单增温，业绩扶摇直上。以最新(xīn)出炉的9月营收来看，龙头东阳9月业绩攀上同期新(xīn)高，第三季度营收為(wèi)历年第三季度最佳; 丽清9月营收更刷写新(xīn)猷。业者认為(wèi)，美國(guó)市场对中(zhōng)國(guó)台湾零组件厂的挹注不只是AM市场，OEM业绩挹注也持续增加，对台厂重要程度更甚以往。

汽車(chē)离合器关键零组件厂商(shāng)仓佑认為(wèi)，美國(guó)車(chē)厂受罢工(gōng)影响，消费者买气转向二手車(chē)市场，对AM市场产(chǎn)生正面效果。仓佑主要AM与OES市场客户在圣诞节前夕持续针对旗下各项自动变速箱、重型卡車(chē)离合器等关键零组件加大拉货力道。

2023年全球及中(zhōng)國(guó)汽車(chē)零部件行业市场现状及发展前景
根据全球汽車(chē)零部件主要厂商(shāng)博世集团公(gōng)布的信息来看，目前全球范围内的汽車(chē)零部件厂商(shāng)均在大力布局智能(néng)汽車(chē)、車(chē)联网相关的技(jì )术方案等。智能(néng)汽車(chē)零部件新(xīn)技(jì )术包含计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工(gōng)智能(néng)及自动控制等技(jì )术。智能(néng)汽車(chē)零部件就是在网络环境下用(yòng)信息技(jì )术和智能(néng)控制技(jì )术来控制的汽車(chē)组成部分(fēn)，它是一个集环境感知、规划决策、多(duō)等级辅助驾驶等功能(néng)于一體(tǐ)的综合系统，它集中(zhōng)运用(yòng)了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工(gōng)智能(néng)及自动控制等技(jì )术，是典型的高新(xīn)技(jì )术综合體(tǐ)。

在中(zhōng)國(guó)市场，近年来受車(chē)市销量低迷影响，自2018年起中(zhōng)國(guó)汽車(chē)零部件产(chǎn)业增速放缓，2018年全年零部件企业营收出现下滑现象。2020年汽車(chē)零部件制造业营业收入达到3.63万亿元，同比增長(cháng)1.55%。但在政策推动下，我國(guó)汽車(chē)零部件行业营业收入仍保持增長(cháng)态势。经初步统计2022年汽車(chē)零部件制造业营业收入為(wèi)3.88万亿元，同比增長(cháng)3.63%。

随着全球疫情的不断好转，上游原材料供应产(chǎn)能(néng)将逐步恢复，各國(guó)汽車(chē)零部件市场将会开始稳步回暖，前瞻预计2022-2028年全球汽車(chē)零部件行业将会随着新(xīn)能(néng)源汽車(chē)市场的进一步扩大而持续增長(cháng)，预计2028年将会突破2万亿美元的體(tǐ)量。

受益于國(guó)内外整車(chē)行业发展和消费市场扩大，中(zhōng)國(guó)汽車(chē)零部件行业呈现出良好的发展态势。未来几年汽車(chē)零部件行业快速增長(cháng)期将结束，更加趋向于稳健发展。

尽管在疫情影响下汽車(chē)消费市场转冷，但来自政策层面的大力支持，為(wèi)零部件行业的发展夯实了基础。行业長(cháng)期向好势头不变，随着技(jì )术创新(xīn)，中(zhōng)國(guó)零部件配套體(tǐ)系逐步与世界接轨，中(zhōng)國(guó)的汽車(chē)零部件产(chǎn)业仍将保持良好的发展趋势。前瞻预测，至2028年我國(guó)汽車(chē)零部件行业主营业務(wù)收入将突破4.8万亿元。

2023年全球汽車(chē)零部件供应商(shāng)百强名(míng)单
美國(guó)权威杂志(zhì)《美國(guó)汽車(chē)新(xīn)闻》（Automotive News）发布了2023年全球汽車(chē)零部件供应商(shāng)百强榜，博世、電(diàn)装(zhuāng)、采埃孚、麦格纳國(guó)际、宁德(dé)时代位居前5，去年排名(míng)第五的爱信精(jīng)机降至第7。具(jù)體(tǐ)名(míng)单如下：